Baca terus untuk mengungkap apa yang kami temukan pada tahun 2023
Pekan lalu, Uni Eropa mengumumkan “Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon” (CBAM), menempatkan tarif karbon dioksida pada impor barang seperti baja dan semen. Ini adalah tarif perbatasan karbon pertama di dunia.
Menurut tarif baru, perusahaan yang mengimpor ke UE akan diminta untuk membeli sertifikat CBAM untuk, “membayar selisih antara harga karbon yang dibayarkan di negara produksi dan harga tunjangan karbon dalam EU ETS.” Tujuan dari tarif ini adalah untuk mencegah barang yang lebih murah dibuat di negara-negara dengan aturan lingkungan yang lebih lemah dan diperkirakan akan dimulai pada awal Oktober 2023.
Tak satu pun dari ini yang mengejutkan; sudah diharapkan untuk beberapa waktu. Saat ini, produksi semen menyumbang hampir 7 persen dari emisi CO2 global, dan produksi baja menyumbang hampir 8 persen. Dengan tujuan nol bersih yang menjulang, peraturan diperlukan untuk menginspirasi perubahan drastis.
Penerapan tarif baru pada impor industri di Eropa berpotensi menjadi ledakan besar bagi industri domestik. Dengan mengenakan pajak atas barang-barang impor, tarif tersebut akan membuat bisnis Eropa lebih mahal untuk mendapatkan bahan dan produk dari luar negeri, memberi insentif kepada mereka untuk beralih ke pemasok domestik. Ini tidak hanya akan memberikan dorongan yang sangat dibutuhkan untuk sektor industri Eropa, tetapi juga akan mendukung penciptaan lapangan kerja baru dan mendorong pertumbuhan ekonomi.
Pada saat yang sama, tarif juga akan membantu mempromosikan konsep “de-kopling,” atau mengurangi ketergantungan kita pada sumber-sumber asing untuk barang-barang dan bahan penting. Dengan mendukung industri domestik dan mendorong bisnis untuk melihat lebih dekat ke rumah untuk kebutuhan rantai pasokan mereka, tarif akan membantu mengurangi kerentanan kita terhadap gangguan dalam perdagangan global dan membangun ekonomi yang lebih tangguh.